中交第二航務工程局有限公司（下簡稱二航局）創建于 1950 年，是原交通部直屬四大航務工程建設一級施工企業之一。2006 年，成為世界 500 強企業、中國最大的港口設計及建設企業——中國交通建設股份有限公司的全資子公司。經過 70 多年的發展，二航局現已成為一家融設計、施工、科研、資本運作于一體，以路橋、港航、鐵路、城市軌道交通、市政工程施工為主業，“大土木”、多元化經營的大型工程建設企業，市場遍布全國 29 個?。ㄊ?、自治區）以及亞洲、歐洲、非洲、南美洲的 13 個國家。
通過 RPA+AI 在中交二航局財務共享中心的智能自動化試點應用與推廣，可以進一步強化財務部門以用戶為中心的服務意識，提高財務部門的服務滿意度和服務質量，從而為財務深度融入業務體系和創造價值奠定堅實的協作基礎。
——重慶理工大學會計學院副院長
教授、博士生導師 程平
數字化、自動化、智能化等技術浪潮的推進，二航局提出并確定了“數字二航 2025 戰略”，同時，明確了“數字轉型推動服務創新，業財融合引領價值創造”數字化轉型思路，加快財務數字化轉型和智能化應用，以實現“數字化智慧財務”的目標。
在“數字二航 2025 戰略”實踐與部署中，在支持國產替代的風潮下，二航局財務共享中心選擇通過來也科技 RPA+AI 技術，賦能財會數據中臺，從 2021 年 4 月開始正式部署，目前實現了第一階段系統管理、月報編制、資金結算、銀行對賬，及資金系統授權 5 大業務場景 19 個流程的快速上線，與此同時，增加了更多 AI 能力的二期部署也已經拉開了序幕。
L A I Y E
RPA 賦能自動化之路
在第一期的部署中，二航局以減少重復性工作，實現流程再造與智能分工，讓員工有更多的時間聚焦于有價值的工作及自身專業技能提升等作為自動化轉型目標，從關鍵共享業務場景作為切入，選取可不依靠于人工經驗判斷的重復性工作交于軟件機器人，截止目前上線流程，預計全年可節省約 12,800 工時。
以月報編制流程為例，二航局財務共享中心每月需完成旗下 1000 家以上子公司的月報編制工作，需從兩個不同系統中根據余額表單數據導出科目余額表、上年同期月報等多項數據，進行交叉比對和本地計算匯總，最終再導入系統中進行覆蓋及運算。每家公司的表格制作歷經 30 多個步驟，由于操作步驟復雜，對員工的經驗度及步驟熟練度要求也更高，平均而言每家公司月報制作約需耗費人工時間近 30 分鐘。
而 RPA 軟件機器人則可以很好的成為這些系統間數據的“擺渡車”，同樣一家公司的月報編制工作，RPA 軟件機器人僅需要 8 分鐘即可完成，1000 個月報累計可節省近 370 小時。同時，在設置好步驟及流程后，即使臨時更換操作人員也不會對流程運行產生任何影響，高效又穩定。
來源：來也科技
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